人间最美四月天

不负春光与时行

4月6日傍晚

兰州市邵家堂火车站内

灯火辉煌，喊声震天

兰州西工务段60余名干部职工对包兰铁路邵家堂火车站北岔区1号道岔成组轨件进行更换，当天凌晨3时完成兰新线富强堡站岔区换砟任务，标志着甘肃境内包兰铁路和兰新铁路集中修施工全面拉开帷幕。

道岔是引导火车转换轨道的重要设备，是铁路线路设备中的“心脏”，随着货运增量、客运提质的深入推进和设备超时、超负荷运行，已无法满足华北通往西北这条客货混跑重要干线铁路的运输需求，亟需一场“大手术”实现“更换升级”，以满足内蒙古、宁夏、甘肃之间的铁路客货运输需求。

17时30分，施工“天窗”下达后，60余名干部职工按照各自分工“齐头并进”，各小组按照既定目标、时间节点，有条不紊地推进。20时30分，随着最后一根12.5米引轨的焊接锁定，顺利完成了当晚的施工任务。为确保此次施工安全有序推进，按期完成，兰州西工务段以开展“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项行动为契机，从施工队伍、材料准备、设备检修、防护体系、应急演练等方面系统梳理、查漏补缺。组织专业科室提前谋划，制定“一日一方案、一队跟全程”施工方案，各级盯岗干部提前到岗到位。持续做好疫情防控，落实属地疫情防控各项措施，确保集中修前间疫情“零感染”，施工“零事故”。

此次集中修施工自4月6日开始，在为期50天的时间里，预计完成包兰铁路更换混凝土轨枕根、钢轨74根/12.85公里、道岔轨件21组和兰新铁路道岔换砟48组、桥面石砟更换7座、岔区石砟更换1.75公里、道岔轨件更换36组、钢轨更换6根/1公里。

素材来源：王光辉、青白石线路车间

策划：王小军编辑：王光辉、柴雪娇

审核：何书文监制：龙永昌、王子印