焊接悬臂除舷侧旁板平直部分对接缝采用垂直气电焊外,还采用横向自动气电焊。船体内底板和上甲板对接焊采用FAB单面埋弧自动化焊,或采用单丝或双丝单面MAG自动焊和可移动式轨道或无轨道焊接机器人进行单面MAG对接焊。垂直自动角焊机是具有自动行走功能、带有焊枪摆动机构的轻便型自动焊接小车。工作时,该小车骑在专用磁性轨道上,由小车上的动力齿轮与轨道上的齿口啮合而平稳行走。以上是船舶制造的应用。

二保焊机悬臂架在钢箱梁大桥焊接电流过大会降低焊缝形状系数,形成对向生长的焊缝树枝晶,促使产生结晶裂纹。对于焊接电流过大的埋弧焊或熔化极气体保护焊中,焊缝形状显现“指状”,在焊缝凹进去的部位容易形成微小的结晶裂纹。采用奥氏体钢和耐热钢合金焊条时,焊接电流过大,焊芯的电阻热增加,药皮中的组成物会提前分解,增加气孔倾向。这是在钢箱梁桥架的应用。

二保焊送丝机悬臂在钣金焊接的种类很多，一般钣金工人经常接触到的焊接，属于熔化焊的有电弧焊、气焊、钎焊，属于加压焊的有电阻焊。通常把手工电弧焊和气焊以外的焊接称为特种焊接。焊接较大的结构件时为减小焊接变形,应根据焊缝的不同部位、变形方向采用合理的焊接顺序和焊接方向，尽量采用对称焊接法进行焊接，对变形量较大的结构件应先进行小部件组焊后将各组焊件拼焊成型。另对于板材拼接不允许出现“+”字焊缝。

焊接悬臂架在冶金设备焊接，低碳钢板和焊丝的含氢量很低。所有焊接方法都使熔敷金属增氢。手工电弧焊时，只有低氢焊条扩散氢含量最少,而CO2气体保护焊时，扩散氢含量极少，是一种超低氢的焊接方法。焊接时形成的连接两个被连接体的接缝称为焊缝。焊缝的两侧在焊接时会受到焊接热作用,而发生组织和性能变化,焊接时因工件材料焊接材料、焊接电流等不同,焊后在焊缝和热影响区可能产生过热、淬硬或软化现象，也使焊件性能下降。