当前位置: 焊接设备 >> 焊接设备前景 >> 网红MPV嘉际是这样造出来的
今年3月,吉利首款MPV嘉际横空出世,目前累计销量达辆,成为吉利汽车新的市场增长点。在刚刚过去的6月,嘉际甚至卖出了辆的好成绩,强势杀入MPV市场第一阵营。在MPV这样一个小众细分市场,初来乍到的嘉际表现抢眼,堪称网红。
作为MPV市场的后来者,嘉际自诞生之日就光环加身:它是全球首款实现L2级智能驾驶的MPV,配备最多黑科技的MPV,也是同级最多安全气囊的MPV,最节油的MPV。这样一款快要登上神坛的车型,在生产环节究竟隐藏着哪些鲜为人知的秘密?7月24日,《每日车讯》走进嘉际的诞生地——吉利贵阳基地,探寻答案。
吉利贵阳基地在占地面积亩,年产能30万台,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的完备的整车生产线,以及全长近4公里的路试跑道。
贵阳基地航拍
值得一提的是,吉利这个工厂是按照世界一流智能工厂的标准来布局的,是集智能化、数字化、信息化于一体的智慧工厂,可以同时生产“甲醇”汽车、CV平台传统动力及纯电动汽车等5种车型。
吉利嘉际工厂拍摄
作为整个汽车生产线的起点,冲压车间主要承担着生产各种冲压件的任务。冲压车间的核心是A、B两条自动化高速冲压线,这条冲压线由9台高速机械压力机组成,其中最大吨位吨,最小吨位吨,是目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的冲压线之一。它每分钟能够生产13个零件,处于国内领先水平。
吉利嘉际工厂拍摄-机舱自动焊接线E
与这些高速运转的压机相配合的,是身手敏捷的“机械手”。机械手运动轨迹的设计,采用3D动态模拟分析,将机械手的运动轨迹极致化,有效保证产品品质。
焊装车间则负责将冲压后的零件、车身组装成形。这里共有台机器人,车间整体自动化率超过75%,是吉利公司高节拍、高标准的标杆工厂。
吉利嘉际工厂拍摄-主焊线C
焊装车间焊接线关键设备都选用国际顶尖品牌,全部采用机器人自动焊接、自动涂胶,全线实现无人化生产。
总拼完成后,白车身将被送入油漆车间进行涂装。贵阳基地的喷漆线采用国际最环保的B1B2免中涂工艺,喷漆废气采用转轮吸附浓缩后RTO焚烧处理,使车间的可挥发性有机物VOC的排放量达到国际领先水平。
机器人喷涂
机器人打胶
经过喷漆后,最后进入总装环节。在总装环节对“高精度”的要求和对“精益”的跟踪非常严格。生产线包括车身存储线、内饰线、地盘线、最终线、分装线、检测线,可以满足多种车型的混线生产。
整车底盘大合装
侧滑试验完成转股准备
对吉利嘉际来说,每辆车驶出总装车间只算完成大部分工作。车辆下线之后,还要进行各种苛刻的检测。
内饰工段检验
嘉际的检测线采用的是德国杜尔3D激光测量系统、四轮定位台和多功能转毂实验室等检测设备,整个检测线上的检测数据实现联网并自动上传,工位数据可跟随整车数据终身查询。
测试合格后的车辆将由专职人员驾驶车辆,在全长近4公里的路试跑道上,进行扭曲路、卵石路等各种不同路况的路试检测。路试检测完成后再对车辆进行雨淋密封性检测。在雨淋房,车辆需经历全方位°模拟暴雨极端天气情况的喷淋,当车辆顺利完成所有严格的检测后,同时完成外观清洁,才可以进行最终的报交,走下生产线。
嘉际的十大硬核实力
在MPV细分市场,嘉际卖得好并非偶然。稍加梳理,我们发现嘉际有“十大硬核实力”,开启了MPV领域的多项第一。
嘉际碰撞现场
●嘉际是第一款集轿车、SUV、MPV优势为一体的全时全场景MPV。
●嘉际是同级别内饰最豪华、最有档次、最具科技感的MPV。
●嘉际是拥有最全座椅布局的MPV:有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,16种模式。
●嘉际是最人性化的MPV:冷暖杯托、GKUI亲子模式、太空级静音科技、生态净化舱等。
●嘉际是最多储物空间的MPV:全车有多达45处的储物空间以及7个USB接口。
●嘉际是全球首款实现L2级智能驾驶的MPV:同级遥遥领先的ICC智能领航系统。
●嘉际是配备最多黑科技的MPV:AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警功能、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF速度限制提醒功能、IHBC智能远光灯控制系统、博世9.3版ESP等。
●嘉际是同级最多安全气囊的MPV:8安全气囊(6安全气囊+2气帘),搭载吉利独有“安全识别圈”。
●嘉际是最全动力的MPV:含1.5TDPHEV、1.5TDMHEV、1.8TD自动/1.5TD手动燃油版。
●嘉际是最节油的MPV:MHEV节油赛最低油耗4.2L百公里,嘉际PHEV在吉利PHEV全品类混动家族悦行上海活动中实测百公里综合油耗1.4L。