《我有车》原创新车解析：东风雪铁龙天逸SUV已经在7月19日成都工厂正式下线了，这也表示天逸正式进入量产阶段，新车将在8月25日开启预售，随后9月15日正式上市。根据东风雪铁龙的品牌定位，《我有车》给出的天逸C5AirCross比较合理的起步价在17.88万元，如果想走量，16.88万元也是有可能的。

天逸SUV是基于EMP2平台打造的一款紧凑级SUV，外观设计源自雪铁龙AirCross概念车，我们可以把它和看做是东风标致的姊妹车型，搭载了相同的1.6T/1.8T发动机，尺寸也很接近，mm的车身长度和mm的轴距完全相同，只是天逸在宽度和高度上有所增加。

天逸是东风雪铁龙的战略车型，肩负着与C3-XR共同打拼国内SUV市场的重任，出生于PSA神龙成都工厂。该厂的焊装和涂装车间完全自动化，拥有超过个不同种类的机器人，其中台PSAV9.0标准的机器人，在米焊接生产线上可实现％自动化焊装。68台德国杜尔机器人实现车内外％全自动喷涂，单车喷涂仅需90秒，且可以减少面漆材料10％的损耗。

天逸SUV的车身骨架采用了大量的高强度热成型钢，最高抗拉强度达MPa，全铝发动机罩让整车减重约14公斤。整车激光焊接总长度9米，车身焊点共计个，可轻松应对高频率的撕裂（破检）试验。在车内环境方面，天逸SUV通过了VOC试验，全面监测车内25种有害挥发物浓度，从选材、设计、零部件验证到整体监控形成了一套非常完整的体系。

天逸SUV历时三年的开发过程中经历了暴晒试验和四通道试验在内的超过项整车PIV试验，近百万公里路试里程，模拟消费者在日常使用中遇到的问题，从而不断完善和改进。

虽然天逸SUV的质量标准不低，但能否打败本田CR-V、丰田RAV4荣放、、福特翼虎和大众途观这些热门SUV还是个未知数，尤其是同门的东风标致，两款车的外观内饰都很个性，动力完全一样，尺寸也差不多，本是同根生相煎何太急！而面对其他竞品车型，天逸SUV完全可以依靠超个性的颜值胜出，只是消费者的审美能否接受还需要市场的验证。

《我有车》总结：天逸SUV虽然卖点多多，但槽点也不少，尤其是可变性横梁式非独立后悬架和全系没有四驱，虽然法系车的特点就是个性，也会赢得一些90后年轻消费者的青睐，但历史经验告诉我们，过于个性的车在国内一般都不会太抢手的，让我们拭目以待新车9月15日上市后的市场表现吧！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻

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