ValkWelding一流的焊接技术在Kgel考格尔车架生产中起着重要的作用。

德国主机厂考格尔从年成立开始就为商用车生产上部结构，为卡车生产挂车和半挂车。考格尔子公司在克罗地亚、捷克共和国，生产考格尔品牌所有产品型号的车架。为了满足德国母公司严格的生产标注和高质量标准，它的业务转向了机器人焊接专家ValkWelding.

去年，这个合作关系促成了用于完整车架生产的一条54米长的全机器人焊接线的执行。

总长度达到14米，重量超过1吨，对于整个焊接结构的强度和质量要求极高，车架生产要求真正先进的知识和相应的先进生产知识，而这些没有焊接机器人是不可能的。

克罗地亚工厂有80多年的传承，从年成为考格尔集团的一部分，能够准确的生产满足上面提到的先进属性，因为它的生产反映了流行趋势并且持续进行现代化。在克罗地亚，他们有15年的机器人焊接经验，在年的时候，他们买了公司的第一个小焊接机器人，这开始了机器人焊接的纪元。

据考格尔克罗地亚生产的领导艾利斯哈亚克说：在考格尔焊接机器人化的途径与ValkWelding有很大的联系，虽然第一个最老的机器人来自其竞争对手。在年ValkWelding仅在捷克共和国建立了公司，那个时候我们选择另外一个国家的机器人，但是同时ValkWelding正逐渐成长并成为领导者。因此，当我们在年为另一个机器人工作地选择合作伙伴时，ValkWelding已经在招标书中包含了焊接。

结果是购买了位于车厢上的一个中型机器人焊接工作站，专门设计用来焊接车架上更大的子装配结构。实际上在年，考格尔从ValkWelding购买了另外一个类似的工作站，在年，第三个一样的工作站证明了公司对机器人工作站的选择以及和ValkWelding的合作是非常成功的。

双方的合作非常积极，结果是三个机器人工作站都成功用于车架子装配件的焊接。

在子装配件和整个车架焊接线都完成后，几年前，考格尔提出了提升生产能力的需求。

考格尔公司正在成长，我们每年生产大量的产品，我们可以触及越来越多的客户，这都为提升产能创建了需求。

由于捷克工厂生产的底盘框架是整个考格尔集团的唯一框架，如果在克罗地亚没有投资的情况下扩大产能是不可能的。基于之前机器人工作场所运营的经验，机器人和自动化的可能性再以此崭露头角。

哈亚克说：我们在生产上也通过增加焊工来解决这个问题，然而，问题是在捷克共和国缺乏合格的焊工，我们得找外国的员工，这对公司来说并不好。沟通，特别是阅读技术和生产文档是非常困难的。并且特别重要的是：我们必须得保持高质量的焊接，一套质量标准。

生产经理补充道：这对考格尔是最主要的，基于这些事实，他们决定为焊接完整的底盘框架开发一个自动化线。而ValkWelding可以最好的满足这个标准。

这个自动化焊接线项目开始于年早期，于年7月完成。

哈亚克说：“我们为这个项目联系了三个机器人焊接供应商，在提供招标条件后，其中一个公司因为这个项目的规模和生产线的规模而马上放弃了，仅两个公司继续参与。”

他补充说供应商的选择已经精准的定义了标准，在技术的设计中，空间可能性是非常有限的因素。他们为此就没有在克罗地亚建造新的大厅，他们想使用现有的，当然他们必须重建。他们重新翻新了高负荷地板，电气安装和气源分布也重新更换了来满足自动化线的高需求，还实施了一个全新的LED灯。

在项目的准备阶段，对底盘框架两个潜在供应商的焊缝质量进行了非常深入的验证，以及特定机器人对焊缝可用性百分比的验证。服务网络，备件仓库，停机时服务的速度和可用性在决定过程中都非常重要，操作者的培训，操作者和编程人员是另外的因素。考格尔也需要考虑竞标公司作为总包方是否有足够的经验来运行这个规模的项目。在评估了所有标准后，ValkWelding成为了招标的胜利者。

这个项目的执行开始于年。建造生产线的实施团队完全是捷克人，这是一个不错的奖励。

这个合作是最高级别的，没有竞争供应商面对的语言障碍，这在疫情爆发期间被证明是一个巨大的优势，因为交付和完成日期似乎无法实现，但是多亏了这个团队是捷克人的事实，在边境关闭的时候，在严格的安全措施下他们能够继续工作。

他非常感谢作为总部角色的ValkWelding。当授予该项目时，我们想要一个总承包商的担保，在未来的谈判中我们可以和公司的一个代表进行沟通。ValkWelding在这方面真正地证明了他们自己。

第一次自动化焊接线的测试运行开始于年5月，正式的运行开始于8月底9月初。

现在，在克罗地亚的这条生产线运行两班。第三班运行还没开始，因为全球的经济下滑，和疫情造成的销售下跌，现在是考格尔正在利用这个时间改善生产线进货供应的物流。

此刻，我们还没有实现全产能，但是我们准备好了。在三班运行中，生产线可以1天24小时生产44-45个车架，我们运行这条线每班一个人。一个生产操作者可以监控所有6个机器人和所有自动化过程的运行，这个节省是非常好的，最重要的是焊接质量问题。焊接机器人线的输出可以保证持续高质量焊接，没有用人工焊接时焊接质量的波动，这对于我们来说是最重要的。可以确认的是，我们在保持甚至提高质量标准的同时可以提升我们的产能。

这条焊接线的实施，考格尔在机器人焊接领域进入了一个新的层级。到目前为止，它能够自动焊接部分车架的子装配件，但新的生产线可以焊接半挂车和挂车的整个底盘框架。ValkWelding提供的离线机器人工作站编程进一步提高了整个生产过程的效率。不像之前实施的机器人工作站，用于新产品的程序只能直接在机器人上进行编程，这条线可以选择离线程序。所以，在编程的时候可以不停机，因为编程人员可以在他的电脑上准备新种类底盘框架的焊接程序，然后将程序转到线上，在完成编程后进行部署。

考格尔的生产经理怎么看机器人的未来以及和ValkWelding的合作呢？

哈亚克说：当进入这个项目时，我们就提前考虑了，和我们的合作伙伴ValkWelding一起设计了模块式的生产线，这意味着如果将来我们需要继续增加我们的产能，我们可以另外增加有3个机器人的工作站。我们有预先准备好的大厅，延申的可能性，他们有输送机，我们可以非常容易地加一个模块来扩展这条线。我们时刻准备着成长。