矿用提升绞车主要用于中、斜井用来提升煤、矿石、矸石、升降人员、运输材料及设备。也可作大型煤矿其它辅助运输及工程建设用。其主要组成部分是：主轴装置、盘形制动器装置、液压站、操纵台、深度指示器、减速器、测速发电机装置、电动机、齿轮联轴器及弹性棒销联轴器等。

矿用绞车主要部件结构

一，主轴装置：

提升绞车主轴装置由主轴、整体焊接卷筒、两个支轮及两个轴承座等组成。右轮毂与主轴采用无键过盈接联，卷筒右侧幅板与右轮毂采用绞制孔和高强度螺栓连接。左轮毂与主轴间隙配合，其润滑面应定期注入润滑油以减少磨损。（3-6个月注油一次）主轴两端支承采用球面滚子轴承，轴承盖上装有油杯，应定期注入润滑脂以保证轴承得到充分的润滑（3-6个月注满润滑脂一次）。

二，盘形制动器装置

1、盘形制动器安装时，应符合下列要求：

a.支架相对于制动盘两侧面距离偏移不大于0.5mm；b.支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm；c.闸盘表面粗糙度不高于，偏摆与串动不大于0.5mm；

2、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。

3、闸瓦与制动盘闸的间隙宜在1～1.5mm。

4、使用的各种油管（除铜管外）均需要酸洗。

三，液压站、斜面操纵台及电控进行联合调试应达到如下要求：

1，制动手把在全抱闸位置时，制动油缸压力表为残压。2，制动手把在全松闸位置时，制动油缸应为最大工作油压值Px。3，测定制动特性曲线，转角与油压应近似为直线关系。斜面操纵台上的制动手把每转一个角度，记录一个油压值，手把从全制动位置逐级推到全松闸位置，再由全松闸位置逐级拉回到全制动位置各做三次，记录手把位置与对应的油缸压力值。

四，深度指示器减速、过卷碰板要经常检查并清洗，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。

五，联轴器的安装：

1、安装齿轮联轴器时，两轴心线径向位移≤0.15毫米，倾斜度≤0.6/，并严格保证尺寸L1、L2；2、安装弹性棒销联轴器时，两联轴节的径向位移不应超过0.2毫米；两轴中心的最大歪斜度不大于0°40′。

六，测速发电机装置

测速发电机装置（变频电控、双PLC电控不配该装置）测速发电机装置用来反映绞车的实际速度，装在导轨上的直流发电机Z2-22（功率1.1千瓦）由来自电机半联轴节的三角皮带驱动，发出相应于绞车运行速度的指示，导轨上的长孔，供张紧三角皮带用。

应定期检查减速器的使用情况，若发现有异样的声响和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查和处理。若有必要可与制造厂联系，使用单位作好一切故障发展过程的记录，以供分析发生故障的原因之用。机器正常投入运行1-3个月内，一定要将各运转部位大检查一次，液压站和减速器内的油更换一次，将脏物清洗干净，换上新油。