自去年9月上市以来，仅仅用了不到天的时间，凡尔赛C5X就成为了法系车的年度销量王，并先后斩获“中国十佳车身”、C-NCAP“五星”安全评级两大殊荣，充分展现了其超强的综合实力。

3月24日，封面新闻记者走进神龙公司成都工厂，现场见证了这款法系车销量王是如何炼成的？需要给大家说明的是，神龙公司成都工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，也是凡尔赛C5X全球唯一生产基地。在这里，每天都会有超过辆的凡尔赛C5X下线，并运往全球各地。

资料显示，凡尔赛C5X是基于STELLANTIS集团EMP2第三代模块化架构打造的首款车型，它拥有世界级新能源车的电子电气架构，可实现高度模块化设计理念，同时它还可提供持续OTA升级能力，支持FlexRay和以太网传输协议。而在制造环节，不论是冲压、焊装，还是涂装和总装，神龙公司成都工厂均采用了行业领先的设备和技术，且自动化程度非常高，充分保证了每一辆下线的凡尔赛C5X都具备可靠的品质。以焊装车间为例，台机器人实现了全车多处焊点，达到了%自动化智能焊接。在涂装车间，68台机器人实现了整车的内外全自动喷涂，保证了每一辆新车的车漆均匀、亮度高、硬度强、品质好、质感好。

人靠衣装马靠鞍，作为一款全球车型，凡尔赛C5X更是一身“名牌”。在底盘上，雪铁龙大师级的底盘调教，加上拥有20项专利的PHC自适应液压稳定技术，保证了其行驶的稳定性和乘坐的舒适性。动力上，THP（1.6T）发动机升级版，连续八年获得“国际年度发动机”殊荣，在爱信8AT变速箱的配合下，0转涡轮即介入、转即入峰值扭矩。

此外，诸如法雷奥的车内照明灯具、圣戈班玻璃、弗吉亚内饰系统、米其林轮胎、博世9.3ESP电子稳定系统、伟巴斯特天窗等等，都成为了这款明星车型的标配，其实力可见一斑。

封面新闻记者张海军