一套完整的施工图，根据其专业内容或作用的不同，一般分为：

1.图纸目录。列出新绘制的图纸、所选用的标准图纸或重复利用的图纸等的编号及名称。

2.设计总说明（即首页）。内容一般应包括施工图的设计依据；本工程项目的设计规模和建筑面积；本项目的相对标高与总图绝对标高的对应关系；室内室外的用料和施工要求说明，如砖和砂浆的强度等级、墙身防潮层、地下室防水、屋面、勒脚、散水、台阶、室内外装修等做法（可用文字说明或用表格说明，也可直接在图上引注或加注索引符号），采用新技术、新材料或有特殊要求的做法说明，门窗表（如门窗类型和数量不多时可在建筑平面图上列出）。以上各项内容，对于简单的工程，可分别在各专业图纸上写成文字说明。

3.建筑施工图（简称建施）。包括总平面图、平面图、立面图、剖面图和构造详图。

4.结构施工图（简称结施）。包括结构平面布置图和各构件的结构详图。

5.建筑装修施工图（简称装修图）。对装修要求较高的建筑物应单独画出装修图，包括平面布置、楼地面装修、天花平面、墙柱面装修、节点装修等图样。

6.设备施工图（简称设施）。包括给水排水、采暖通风、电气等设备的平面布置图和详图。

建筑总平面图

总平面图

主要表示整个建筑基地的总体布局，具体表达新建房屋的位置、朝向以及周围环境（原有建筑、交通道路、绿化、地形）基本情况。

主要用途

新建房屋定位、施工放线、布置施工现场的依据。

主要特点

1、绘图比例较小：总平面图所要表示的地区范围较大，除新建房物外，还要包括原有房屋和道路、绿化等总体布局。因此，在《建筑制图国家标准》中规定，总平面图的绘图比例应选用1：、1：、1：，在具体工程中，由于国土局及有关单位提供的地形图比例常为1：，故总平面图的常用绘图比例是1：。

2、用图例表示其内容2：由于总平面图绘图比例较小，图中的原有房屋、道路、绿化、桥梁边坡、围墙及新建房屋等均是用图例表示，书中列出了建筑总平面图的常用图例。在较复杂的总平面图中，如用了《国标》中没有的图例，应在图纸中的适当位置绘出新增加的图例。

3、图中尺寸单位为米，注写到小数点后两位。建筑总平面图

分类

建筑平面图按工种分类一般可分为建筑施工图、结构施工图和设备施工图。用作施工使用的房屋建筑平面图,一般有：底层平面图（表示第一层房间的布置、建筑入口、门厅及楼梯等）、标准层平面图（表示中[1]间各层的布置）、顶层平面图（房屋最高层的平面布置图）以及屋顶平面图（即屋顶平面的水平投影,其比例尺一般比其他平面图为小）。

图示内容

内容

1、新建筑物：拟建房屋，用粗实线框表示，并在线框内，用数字表示建筑层数。

2、新建建筑物的定位：总平面图的主要任务是确定新建建筑物的位置，通常是利用原有建筑物、道路等来定位的。

3、新建建筑物的室内外标高：我国把青岛市外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸，称为绝对标高。在总平面图中，用绝对标高表示高度数值，单位为m。

4、相邻有关建筑、拆除建筑的位置或范围：原有建筑用细实线框表示，并在线框内，也用数字表示建筑层数。拟建建筑物用虚线表示。拆除建筑物用细实线表示,并在其细实线上打叉。

5、附近的地形地物，如等高线、道路、水沟、河流、池塘、土坡等。

6、指北针和风向频率玫瑰图

7、绿化规划、管道布置

8、道路(或铁路)和明沟等的起点、变坡点、转折点、终点的标高与坡向箭头。

以上内容并不是在所有总平面图上都是必须的，可根据具体情况加以选择。

图线

粗实线：新建建筑物的可见轮廓线

细实线：原有建筑物、构筑物、道路、围墙等可见轮廓线

中虚线：计划扩建建筑物、构筑物、预留地、道路、围墙、运输设施、管线的轮廓线

单点长画细线：中心线、对称线、定位轴线

折断线：与周边分界

比例及计量单位

总平面图的常用比例为：1：、1：、1：。单位：米，并至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐。

建筑定位

坐标网格：A×B，用细实线表示。按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或向右偏转，但不宜超过45°。施工坐标网：X×Y，用交叉的十字细线表示。南北为X，东西为Y。以×米或50×50米画成坐标网格。

等高线和绝对标高

在总平面图上通常画有多条类似徒手画的波浪线，每条线代表一个等高面，称其为等高线。等高线上的数字代表该区域地势变化的高度。等高线上所注的高度是绝对标高。我国把青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点。其它各地的标高均以此为基准。

指北针及风向频率玫瑰图

指北针:用来确定新建房屋的朝向的。其符号应按国标规定绘制，如图（a）所示，细实线圆的直径为24mm，箭尾宽度为圆直径的1/8，即3mm。圆内指针涂黑并指向正北，在指北针的尖端部写上“北”字，或“N”字。

风向频率玫瑰图:根据某一地区多年统计，各个方向平均吹风次数的百分数值，按一定比例绘制的，是新建房屋所在地区风向情况的示意图。如图（b）所示。一般多用八个或十六个罗盘方位表示，玫瑰图上表示风的吹向是从外面吹向地区中心，图中实线为全年风向玫瑰图，虚线为夏季风向玫瑰图。

由于风向玫瑰图也能表明房屋和地物的朝向情况，所以在已经绘制了风向玫瑰图的图样上则不必再绘制指北针。在建筑总平面图上，通常应绘制当地的风向玫瑰图。没有风向玫瑰图的城市和地区，则在建筑总平面图上画上指北针。风向频率图最大的方位为该地区的主导风向。

图示做法

首先应解决大宗材料进入工地的运输方式。如铁路运输需将铁轨引入工地，水路运输需考虑增设码头、仓储和转运问题，公路运输需考虑运输路线的布置问题等等。

一、外交通的引入

1.铁路运输

一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线，通常将其提前修建，以便为工程项目施工服务。由于铁路的引入，将严重影响场内施工的运输和安全，因此，一般将铁路先引入到工地两侧，当整个工程进展到一定程度，工程可分为若干个独立施工区域时，才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰，位于各施工区的外侧。

2.水路运输

当大量物资由水路运输时，就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时，应考虑增设码头，其码头的数量不应少于两个，且宽度应大于2.5m，一般用石或钢筋混凝土结构建造。

一般码头距工程项目施工现场有一定距离，故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。

3.公路运输

当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便，最经济合理的地方，而后再布置通向场外的公路线。

二、仓库与材料堆场的布置

仓库和堆场的布置应考虑下列因素。

1.尽量利用永久性仓库，节约成本。

2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近，减少二次搬运。

3.当有铁路时，尽量布置在铁路线旁边，并且留够装卸前线，而且应设在靠工地一侧，避免内部运输跨越铁路。

4.根据材料用途设置仓库和堆场。

（1）砂、石、水泥等在搅拌站附近；

（2）钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近；

（3）油库、氧气库等布置在僻静、安全处；

（4）设备尤其是笨重设备应尽量在车间附近；

（5）砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。

三、加工厂布置

加工厂一般包括：混凝土搅拌站、构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂、金属结构加工厂等。布置这些加工厂时主要考虑来料加工和成品、半成品运往需要地点的总运输费用最小，且加工厂的生产和工程项目施工互不干扰。

1.搅拌站布置。根据工程的具体情况可采用集中，分散、或集中与分散相结合三种方式布置。当现浇混凝土量大时，宜在工地设置混凝土搅拌站，当运输条件好时，以采用集中搅拌最有利；当运输条件较差时，则宜采用分散搅拌。

2.预制构件加工厂布置。一般建在空闲地带，既能安全生产，又不影响现场施工。

3.钢筋加工厂。根据不同情况，采用集中或分散布置。对于冷加工、对焊、点焊的钢筋网等宜集中布置，设置中心加工厂，其位置应靠近构件加工厂；对于小型加工件，利用简单机具即可加工的钢筋，可在靠近使用地分散设置加工棚。

4.木材加工厂。根据木材加工的性质，加工的数量，采用集中或分散布置。一般原木加工批量生产的产品等加工量大的应集中布置在铁路、公路附近，简单的小型加工件可分散布置在施工现场设几个临时加工棚。

5.金属结构、焊接、机修等车间的布置，应尽量集中布置在一起，由于相互之间生产上联系密切。

四、内部运输道路布置

根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，对货物周转运行图进行反复研究，区分主要道路和次要道路，进行道路的整体规划，以保证运输畅通，车辆行使安全，造价低。在内部运输道路布置时应考虑：

1.尽量利用拟建的永久性道路。将它们提前修建，或先修路基，铺设简易路面，项目完成后再铺路面。

2.保证运输畅通。道路应设两个以上的进出口，避免与铁路交叉，一般厂内主干道应设成环形，其主干道应为双车道，宽度不小于6m，次要道路为单车道，宽度不小于3m。

3.合理规划拟建道路与地下管网的施工顺序。在修建拟建永久性道路时，应考虑路下的地下管网，避免将来重复开挖，尽量做到一次性到位，节约投资。

五、临时性房屋布置

临时性房屋一般有：办公室、汽车库、职工休息室、开水房、浴室、食堂、商店、俱乐部等。布置时应考虑：

1.全工地性管理用房（办公室、门卫等）应设在工地入口处。

2.工人生活福利设施（商店、俱乐部、浴室等）应设在工人较集中的地方。

3.食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。

4.职工住房应布置在工地以外的生活区，一般距工地～m为宜。

六、临时水电管网的布置

临时性水电管网布置时，尽量利用可用的水源、电源。一般排水干管和输电线沿主干道布置；水池、水塔等储水设施应设在地势较高处；总变电站应设在高压电入口处；消防站应布置在工地出入口附近，消火栓沿道路布置；过冬的管网要采取保温措施。

综上所述，外部交通、仓库、加工厂、内部道路、临时房屋、水电管网等布置应系统考虑，多种方案进行比较，当确定之后采用标准图绘制在总平面图上。

施工总平面图

施工总平面图，是指导现场施工的总体布置图。施工总平面图是施工组织设计的一个重要组成部分。它把拟建项目组织施工的主要活动描绘在一张总图上，作为现场平面管理的依据，实现施工组织设计平面规划。施工总平面图包括:水源、电源及引到现场的临时管线，排水沟渠,建筑安装工人临时住所,各种必须建在现场附近的附属工厂、材料堆场，半成品周转场地、设备堆场、各类物资仓库、易燃品仓库、垃圾堆放区和工地临时办公室，临时道路系统和计划提前修筑供施工期间使用的正式道路、铁路编组站、专用线、水运码头等。

设计内容

项目施工用地范围内的地形状况;

全部拟建建(构)筑物和其他基础设施的位置;

项目施工用地范围内的加工设施，运输设施，存储设施，供电设施，供水供热设施，施工排污设施，临时施工道路和办公用房生活用房;

施工现场必备的安全，消防，保卫和环保设施;

相邻的地上，地下既有的建(构)筑物及相关环境。

设计原则

施工平面图设计布置科学合理，施工场地占用面积少;

合理组织运输，减少二次搬运;

施工区内的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰;

充分利用既有建(构)筑物和设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费用;

临时设施应方便生产和生活，办公区，生活区，生产区宜分离设置;

符合节能，环保，安全和消防等要求;

遵守建筑现场安全文明施工的规定

设计要点

设置大门，引入场外道路；布置大型机械设备；布置仓库堆场；布置加工厂；布置内部临时运输道路；布置临时房屋；布置用水用电管网和其他动力设施。