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曾几何时，自有品牌的紧凑型SUV非常漂亮。它们以其精美的外观，实用的功能，宽敞的空间和合理的价格赢得了许多国内消费者的青睐。

然而，俗话说：“应对局势很容易，维持局势很难。”在过去两年中，随着汽车市场环境的持续下降，消费者对汽车购买需求的提升以及合资品牌的尺寸缩小，许多曾经流行的车型也承受着巨大的压力。

因此，如果您想继续保持市场竞争力，那么新一轮的产品升级自然是必不可少的。因此，我们看到哈弗推出了H6Hi-life版本；吉利带来了博悦PRO；荣威首次亮相RX5MAX。

作为其自有品牌的领先华旦品牌之一，长安一定不会错过这一轮新的“军备竞赛”，它将推出CS75PLUS以满足用户未来的旅行需求。

在长安汽车的产品系统中，CS75PLUS被定位为具有“当前盈余，适度领先”的A+级SUV。同时，CS75PLUS也是长安的最新战略产品。通过“悦悦生活动态”设计语言，先进的智能配置和蓝鲸动力总成，它不仅展示了长安汽车在青年和智能领域的最新成就，还为长安的核心发展战略写下了新的脚注。用技术树立品牌”。

在之前的媒体品尝会上，“大车水”已经诠释了长安CS75PLUS“一进三出”的亮点。想要了解更多的朋友可以通过“门户”进行回顾。

我不得不说，当时的那辆车给大车水留下了深刻的印象。仅仅十天后，CS75PLUS也在长安汽车智能工厂正式下线，预计将于今年9月开始销售。

值得一提的是，随着首款产品CS75PLUS的发布，长安汽车的智能工厂也宣布了正式生产，这标志着长安汽车第三次创业创新和创业计划的又一项战略成就的登陆。

作为长安CS75PLUS的发源地，长安汽车智能工厂将是什么样？借助这一离线机会，“大部汇”还从现场工作人员的介绍中得知它被称为“智能工厂”，一方面是因为工厂汇集了长安最先进的智能制造。概念和技术；另一方面，这里生产的产品配备了行业领先的智能“黑色技术”。

据悉，长安智能工厂是按照工业4.0系统建设的，一期设计产能为16万辆，二期设计产能为24万辆。除了CS75PLUS，该工厂还将承担伊东DT，悦翔，CS15级CS15EV等型号的生产任务。

不仅如此，工厂还集成了大数据，云计算，人工智能和物联网等技术，以实现高质量和灵活的制造。关键设备的数控率超过80％，设备的综合自动化率超过90％，自动数据传输率达到％。

就像长安CS75PLUS一样，长安智能工厂的目标是创造不低于甚至超过合资品牌的高质量，智能产品。在这方面，它还具有智能制造，精湛工艺和严格质量控制的三个核心亮点。

在质量保证方面，智能工厂通过对生产过程进行更全面，更详细的质量控制，实现了从“个人管理”到“智能管理”的功能，自动故障识别，自动报警和自动检测。焊接天网检测系统，个质量数据收集和监控点，54个防错门，27个质量门，以确保高效率，高质量和无缺陷。

此外，以CS75PLUS为起点，使每种产品的生产过程透明化，并且所有设备，设备，材料等均已成功“联网”，并建立了用于生产管理，设备，能源和质量管理的智能系统。已建成。

同时，全球顶级供应商推出了台德国KUKA自动焊接机器人，台德国高精度电动拧紧工具，台日本川崎机器人，台AGV自动导向机器人和瑞士自动施胶机器人。高度智能，高精度的工厂。

可以说，CS75PLUS的核心设计理念之一是精巧的工艺，这也源于智能工厂从模具加工到市场互动的逐层控制。

通过超过倍的光学微米监控流光溢彩技术，高闪光珍珠技术和新的环保喷漆工艺，它已达到6年的新亮度和12年的防腐蚀性能。此外，激光焊接代替点焊，高精度机器人的内部和外部喷涂，底部挤压和防结石涂层，环保密封胶，水基型腔蜡等技术也使整个过程更加精细和环保。

如果说长安CS75PLUS以前更多是关于直接感官知觉的话，那么这次通过长安智能工厂了解其生产背后的故事，也让“大车水”对这款“明天的车”有了更深入的了解。理解。

写在最后：

不难看出，在“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”两个发展战略的带动下，长安汽车不仅对其企业定位和生产布局进行了全面调整，而且不要忘记不断推出新产品和技术。

不久前，配备新的1.4T蓝鲸动力的CS35PLUS和伊东蓝鲸版双车正式发布。然后不仅CS75PLUS准备就绪，新的CS55还发布了最新的官方地图，我相信很快就会与消费者见面。

的确，长安汽车上半年的业绩没有达到很多人的预期。但是，在进一步夯实基础，依靠强大的技术积累之后，长安汽车走上了转型之路。随着下半年许多大型新车的推出，我们可以看到，我们熟悉的长安汽车已经面世。

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