寒有三九，热有三伏。随着高温黄色预警的发布，长沙正式开启“桑拿天”模式。在这样的天气里出行，每当从热浪滚滚的户外进入地铁车站，迎面而来的清凉着实令人舒爽。而这份让人倍感岁月静好的清凉背后，时刻都有着一群不畏高温“烤”验的地铁人在默默坚守。

01

“车辆医生”

车辆检修员

回到检修库内的列车还散发着余热，但作为“车辆医生”的车辆检修员已穿梭在紧凑的检修通道里，通过“望、闻、问、切”对这长达米的电客车进行细致的检查和保养。不一会儿，车辆检修员就满身油污，即使豆大的汗珠不断淌落也无暇顾及，只为确保天亮后它们能以最佳状态投入新一天的运营。

02

钢轨“焊”卫者

设备维修员

当城市在黑夜中入睡，40名设备维修员在幽暗的隧道内集结，为钢轨进行探伤、打磨或铝热焊接作业。这是一场酷热、浓烟、噪声等恶劣环境下的“火热的战斗”。当焊剂点燃，化成上千度钢水将钢轨无缝焊接，四溅的火花照亮了整个隧道，映出地铁设备维修人忙碌的身影。

03

车站“送凉人”

机电检修员

车站的清凉离不开冷却塔的运作，机电检修员每天需要对全线座冷却塔开展巡视和维护作业。在烈日暴晒和设备运行散热的双重作用下，塔顶表面温度更是接近70℃，连一颗螺丝钉都热得烫手，机电检修员不得不穿戴长袖工装和厚手套，以防不慎触碰导致烫伤。

04

服务先锋

站务员

1号线尚双塘站是长沙地铁目前唯一的一座高架站。站务员半小时的轮岗也抵不过半封闭式结构站台的酷热。与清爽宜人的候车室相比，42.8度站台上的站务员正全神贯注地严格执行作业标准，接发来往列车，微笑服务每一位乘客。

05

高空“蜘蛛侠”

接触网检修员

在长沙地铁的三个车辆段内，接触网检修员穿着蓝色工装和荧光衣，负数十斤重的工器具，登上近5米的高梯车，正逐点检修接触悬挂中的吊弦、分段绝缘器和手动隔离开关，以实现输电线路稳定，分区供电灵活支持。他们不顾烈日当头，只为让广大乘客安全出行。

06

轨道巡护人

线路检修员

炎炎烈日下，身穿荧光衣的线路检修员，忍受着“上晒下烤”，时而俯身在轨道上，观察轨道的方向和平顺度；时而敲击和紧固钢轨扣件、螺栓；又或者分组开展线路道床捣固作业，保证碎石道床弹性。无论何种天气条件下,线路巡道间隔都不得超过48小时，露天轨道更是必须每日巡视。

07

信号卫士

信号检修员

钢轨和石砟在烈焰炙烤下，信号检修员任额上的汗珠滴掉落在道岔上蒸发，他们正仔细检查道岔动作状况、紧固螺丝并涂油，将每个参数都控制在标准范围内，确保设备准确定位列车行驶区间、反馈车体位置、监控列车和车控室信号传输，这也是地铁安全运行的根本保障之一。

不管是在炎炎烈日下，或者是闷热的隧道内、库房里，默默执行保障任务的长沙地铁人，只有一个朴素心愿：为每一位营造清凉怡人的舒适环境。地铁君在此要感谢炎热天气里关心、支持我们工作的市民朋友，大家的理解和包容，让城市在不经意间愈加美好。

通讯员

陈刚石

文字编辑

王颂

美术编辑

彭玮真