一、定义：

压铆接是一种利用利用金属塑性变形，借助于特殊的压铆机构，形成工件间的互锁咬边组织，从而实现机械结合的一种机械连接技术

该技术运营范围较广：汽车、飞机，船舶、火车、机械设备等

二、原理与设备：

1、通过驱动单元，板材在冲头和凹模接触压铆连接；特别适用于有色金属和不锈钢等焊接工艺复杂、以及不适宜与焊接的复合材料的连接。

2、设备：

1----驱动、2----C型框架、3----挂钩、4----铆头、5----凹模、6----监控

三、设备选型及技术要求

1、设备

2、技术要求

1、被连接材料需具有较好的冷变特性；

2、被连接部分搭接部分不得小于12mm(汽车行业中是16mm）；

3、被连接区域必须便于冲头与凹模出入；

4、单层钣金厚度需介于0.5至3.0mm；

5、冲头侧材料厚度需比凹模侧板材厚度0.7mm，某些情况下0.5也可以。

3、技术优点及运用建议

1、无需额外部件或材料；

2、对连接区域无热影响，适用于有镀层钣金；

3、无有害气体或挥发物生成；

4、无需冷却水系统；

5、连接区域表面无需预处理和后期修整；

6、对电网无峰值载荷影响；

7、可实现多冲头生产；

8、易于实现无破坏性在线质量控制；

9、适用于连接不同厚度板材；

10、适用于不同材料间的连接；

运用建议：发盖内板

四、质量控制

1、在线监控

2、质量门监控（非破坏性检测）

常见缺陷：

3、剔试监控（破坏性检测）

缺陷等级及评判标准