8月12日-14日，广东省政府年地方专项债再度公开发行。据悉，本期债券发行总额为32.9亿元，募集的资金将全部用于粤港澳大湾区交通基础设施建设项目。今年以来，借力地方专项债的东风，湾区城际铁路等建设投资完成情况良好，各工程项目施工加快推进。那么，在此过程中，用钢需求的预期又如何？备受各方瞩目。

广东地方政府专项债加快发行，优先基建补短板项目

早在去年5月29日，广东在深圳证券交易所成功招标发行.13亿元地方债，其中，粤港澳大湾区专项债券8只，发行面值.14亿元，募集资金主要用于佛山、中山、江门、惠州、肇庆等大湾区相关城市的轨道交通枢纽、土地收储等重点项目。这是全国首批粤港澳大湾区建设地方政府专项债的正式落地，轨道交通是此次专项债发行中的重头戏，意义重大。

今年，在财政部提前下达第三批年地方政府新增专项债券额度1万亿元后，广东又于5月12日成功发行了专项债券亿元，重点用于交通基础设施、民生服务等领域重大基础设施项目建设，支持地方公共卫生和防疫体系建设等。8月12日，广东再度发行地方政府专项债，进一步增加了地方政府专项债规模，扩大有效投资补短板。

上半年广东交通基础设施建设已完成投资.9亿元

据广东省交通运输厅统计数据显示，今年上半年，广东全省交通基础设施建设共完成投资.9亿元，完成年计划的49.2%；公路项目完成投资.1亿元，为年计划的46.6%，其中，高速公路完成投资.9亿元，为年计划的49.9%；普通国省道完成投资.2亿元，为年计划的45.7%；农村公路完成投资52.0亿元，为年计划的27.4%。

此外，还将公路水路投资目标由年初的亿元调整增加至0亿元，全年投资目标再增加亿元。未来，粤港澳大湾区将继续加码交通基础设施投资，加强重大交通项目建设，除已开工项目外，至年年底，广东还将新增投资约亿元。

当前广东重点交通项目建设加快推进

今年6月，广东省交通运输厅印发了《广东省高速公路网规划(-年)》，提出新增47条高速公路公里，其中，广深港澳科技创新走廊将新增13条路线，珠三角地区将新增清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等26条路线，粤东西北将新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线等22条路线。

据悉，截至目前，广东在建高速公路、省管铁路、重点水运工程共90个项目均已复工建设，复工率达%，其中，部分投资百亿元以上在建高速公路项目早在2月底就率先在全国实现全线复工。同时，计划新开工项目由8项增加至15项。

钢筋构件在交通基础设施建设中出现新进展

近日有消息称，深汕高速扩建项目引进了全套钢筋加工智能机器人。只需工人在电脑上输入焊接长度、焊接点等参数，将钢筋骨架片半成品放置于固定平台上，机器人执行焊接任务即可。该项目启用机械智能化加工后，钢筋加工产能竟可提升近乎6倍，钢筋半成品和成品产量甚至达到吨/天。

据了解，该项目建设了大型的智能钢筋加工中心，共引入集成化钢筋笼成型机器人、智能钢筋骨架焊接机器人、智能钢筋自动切断机器人、智能钢筋锯切套丝机器人、智能钢筋直盘条钢筋弯箍机器人等大型自动化钢筋加工设备17台。

在深汕高速扩建项目中，智能机器人成为了钢筋加工的主角。不难发现，作为钢材行业重要的下游之一，交通基础设施建设拉动的不止是建筑钢材的消费，还能间接拉动机械等整个产业链的钢材需求。

自8月10日起，受期货下跌影响，市场心态不佳，多数贸易商主动下调开价。据反馈，由于近日持续雨水天气，下游采购并不积极，整体成交表现一般。

基本情况总结：

8月12日至14日，广东省政府发行年地方政府债券32.9亿元，即粤港澳大湾区交通基础设施专项债券。总体来看，前7个月的地方债发行高于去年同期。今年以来，作为积极财政政策的重要抓手，地方债发行持续提速扩容，撬动基建投资作用明显。近期，广东交通基础设施建设加快进行。预计下半年基建投资增速将进一步提升，或推动建筑钢材市场需求明显释放。