长城网·冀云客户端讯（记者郑佳洵通讯员史景花刘丽萍许栩）11月22日，随着一辆辆LNG槽车通过色谱、甲烷含量等检测后进入华北油田LNG调峰储备库卸液，为京津冀地区迎战冬供"大考"备下充足"粮草"。这标志我国第一个投用的陆上LNG薄膜罐正式进入保供储液模式。

我国第一个投用的陆上LNG薄膜罐正式进入保供储液模式。姜浩然摄

华北油田LNG调峰储备库项目设置包括1座2.9万立方米LNG薄膜型储罐，1座LNG卸车橇，1座LNG装卸车橇。投用的LNG薄膜罐日最大气化和供气能力为60万标准立方，每天可满足周边地区60万户家庭用气需求。

作为一种新型储罐，LNG薄膜罐与常见的9%镍钢储罐相比，具有净存储量大、施工周期短、成本造价低、抗震性能好、使用寿命长等经济技术优势，但施工过程中对焊接工艺要求也极高，因为仅1.2毫米左右厚的不锈钢钢板上出现任何一点微小焊烫伤都会导致薄膜罐整体失效。

为保障薄膜罐主体施工安全、质量、进度全方位受控，自项目施工以来，华北油田创新管理模式，改进管控方法，对LNG储罐桩基工程采用先进的"桩柱一体化"、泵柱管罐外预制和整体吊装等施工技术，使工程整体进度得到显著推进。

负责设计施工的中国石油工程建设有限公司华北分公司经过多方论证，对绝热材料和不锈钢钢板采取预制厂批量生产和模块化设计方式保证工期和质量，并在今年8月份顺利通过第三方密性检测，成为国内第一个成功运用陆上LNG全容薄膜罐技术的项目。薄膜罐的投用对带动大型LNG薄膜储罐技术在国内推广、加快薄膜罐设备材料国产化进程、推动LNG产业发展将起到积极的示范和促进作用。

另悉，这个LNG调峰储备库采取的管网互通、多气源互补、应急互保运行模式，不仅能保障周边地区生产生活应急用气，还对优化京津冀天然气储备库整体布局、助力国家"双碳"目标实现具有重要意义。

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