电池PACK模组最为新能源汽车的核心部件，其用来导电连接的配置就是其重中之重。动力电池电芯单体与模组母排之间的连接方式，不仅影响动力电池的制造效率，还决定动力电池生产是否可以实现自动化，其对动力电池模组装车以后的性能表现同样有不容忽视的影响。而焊接设备的选择也直接影响电池模组的好坏，尚拓激光研发生产的龙门式激光焊接设备主要应用于电池PACK模组连接片的焊接，根据其焊接的要求定制激光焊接设备。

电池模组链接片介绍：

　　动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。动力电池模块的连接片大多采用多层材料复合材料的方法，其中一层材料是连接件和极柱之间的连接层，以保证焊接性能。采用多层材料叠加，保证连接片的导电性。连接板基板经过多层箔堆叠后加工成型，可形成柔性区域，用于补偿动力电池芯部膨胀引起的位移，减小对低强度界面的影响。

电池模组连接片的焊接方法介绍：

　　1、电阻焊。

电阻焊是一种以电阻热为能量的焊接方法。电阻焊是利用电流流过工件接触面和相邻区域产生的电阻热效应，将其加热到熔融或塑性状态，同时加压形成金属结合。

在动力电池的分组工艺中，电阻焊是比较成熟的工艺，应用于动力电池连接片与汇流条的焊接，动力电池极与并联导电条的连接等。由于其设备简单、成本低廉，在动力电池行业发展初期得到了广泛应用。近年来逐渐被更先进的激光焊接和高分子扩散焊所取代。

　　2、激光焊。

激光焊接效率高，易于实现自动化生产。在不断改进焊接工艺，限制成型过程中的热影响以后，在实际生产中的应用也越来越多，激光焊接配合工业机器人正在逐步成为自动化动力电池模组生产线的主力。

　　3、高分子扩散焊

高分子扩散焊是新一代的扩散焊机，导电带软连接设备，主要由主机与控制两部分组成，可实现高分子材料间的扩散焊接广泛应用于电力、化工、冶炼等行业，主要生产行业急需的母线伸缩节和软连接导电带产品，可实现软母线、软母线与硬母线、硬母线之间的扩散焊接。

综上所述，激光焊接工艺日趋成熟，激光焊接输出功率高、光束模式好，而且进一步提升了设备的整体性能，增强了设备的操作延展性，适用范围广、操作简单方便、一体化、整机大气美观、结构紧凑合理。并且激光焊接容易实现自动化生产，目前大部分电池厂家都采用了全自动智能化作业，自动上下料，通过集中聚焦的激光加上微小的氮气保护装置，配合全自动上下料系统，可以得到高效稳定的焊接效果。