提起北汽昌河，相信大多数人的印象停留在曾经的微车销冠，或者说北斗星微车。实际上，这是因为曾经的北汽昌河在微车领域的出色表现，强化了消费者对于该品牌的“微车化”标签。而不知大家有没有发现，北汽昌河近年来不断推出新车型，包括SUV系列车型Q25和Q35、MPV系列车型M50和M70等，这些新产品有着明显的年轻化的属性。此次我们来到北汽昌河工厂，探访“更年轻的北汽昌河”。

来到北汽昌河洪源工厂，首先映入眼帘的是这个规划年产达45万台整车的全新的北汽昌河厂区，让我们为之惊叹，洪源工厂整体制造工艺及设备选型全面对标北京现代。焊装车间自动化比率达到75%、拥有台德国库卡机器人，涂装车间采用三次喷涂一次烘烤喷涂工艺，全自动化输送方式，车身内外板布置34台ABB机器人进行喷涂。通过以上便可看出，如今北汽昌河的硬件设施，已经跻身主流大厂行列。

同时为了探访北汽昌河的年轻化营销方式，我们对北汽昌河专门负责品牌建设的品牌管理科朱亚清科长进行了采访。作为北汽昌河的年轻干部，87年生人的朱亚清已经成为北汽昌河的中层干部，我想这也是北汽昌河年轻化的一方面，面对着越来越年轻化的消费群体，朱亚清似乎更懂得他们。

来到位于总装车间的品牌管理科，朱亚清早早等在大门外迎接。看到我们后，朱亚清走上前向我们打招呼，初次接触朱亚清，给我留下的印象是阳光且雷厉风行。在了解到我们此行的兴趣点“年轻化”后，朱亚清的话匣子就算打开了。

朱亚清：“虽然现在大家都喜欢说品牌年轻化，但我觉得，品牌年轻化只是一个老生常谈，但又永远不过时的话题，是品牌自我的一种与时俱进的调整。当下‘90后’年轻一代成长起来并逐渐成为消费的主力，95后也成为潜在的首次购车者，现在很多汽车品牌纷纷往自己身上贴上属于90后的‘年轻化’的标签。”

”实际上，营销发展最重要的一个方向就是去思考怎么去抓住年轻人的心。其实想想前些年，品牌的年轻化是在往80后上靠；明年，第一批00后就可以拿驾照了，00后堪称是中国第一批在‘车轮上长大的一代’，00后也是促使未来中国汽车消费市场迈入成熟市场的标志性群体，过两年我们品牌的年轻化将又是针对这些群体。所以品牌只需保持一颗年轻的心就行了。”

“然而，年轻人的确越来越被鼓励追求多元的、自己所想要的生活，但在这一过程中，很多人知道自己不要的是什么，对于自己要的是什么却并不明确，他们需要被引导与被告知，究竟什么是更好的生活，或者什么是可以让你看起来更好的生活，这是需要各种消费品牌去引导的。所以，年轻化也不是品牌的一厢情愿，而是品牌和年轻人的合谋

“另外，对于本土汽车品牌而言，在95后和00后的这些新生代成长过程中，中国本土工业水平已经有了显著的提升，同时得益于综合国力的增长，他们更愿意为有品质、工匠精神和品牌内涵的商品买单，并不非常

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/5057.html