中国“海里游的”一直是中国重点发展的重中之重。“中国蛟龙”迎来了第一个同类型的“中国造兄弟”。中国首个米载人潜水载人球壳，在中船重工业工厂研制成功，米载人潜水器设备中国化迈出了重要一步。

研制成功的球壳尺寸与“中国蛟龙”球壳规格相同，直径达到2.1米，采用相同的技术路径。这个过程和我们拿刀吃西瓜有点像，首先加盖厚板分瓣，后面分瓣合成一个整体球。从外面看，它的观察窗更多比中国蛟龙多出2个，从原来的3个增加到现在的5个，最大的区别是使用中国自主研发的Ti80钛合金材料。

Ti80是中国于年在美国Ti的基础上开发的一种用于深潜器的近α型钛合金。它具有中等强度、高韧性、耐腐蚀性、良好的可焊性等性能，已广泛应用于海洋领域。载人球壳是米载人潜水器中最关键的核心部件，也是米载人潜水器关键设备定位中最重要的部分。

研究室的王其红副主任表示，面对目前中国加工技术集成度最高的钛合金打标设备，工程人员仍遵循“从小到大”的原则。在五年中，制备了1/4球壳，半球壳，并且像解剖麻雀一样进一步研究球壳。开发了Ti80大型厚板的关键技术、裂片形成、球形加工、焊接、等关键技术。

年，该项目进入第二阶段，球壳焊接成为最关键的部分。

“我们让同一个人，在相同的工作环境中，在整个球壳、半球外壳中进行相同的操作，以便进行比较。”王其红告诉记者，这突破了整个球组装、焊接、机器等关键进程处理。科技部议程管理中心海洋司司长孙清表示，4,米载人潜水球壳的开发是国家计划的一个重大项目，将生产三个球壳，与断头台和窄间隙手工焊接的技术路径不同，宝钛的两个球壳采用TC4ELI钛合金，这是一种半球形成型，其特点是采用窄间隙手工焊接和电子束焊接，这三个球壳将在出厂后进行工厂测试，第三方测试和液压测试。

根据计划，中国将开发一个拥有自主知识产权的米载人潜水器，国产化率超过85％，与米远程/自主潜水器一起，将在中国形成米的综合勘探和运营能力。