跟我一起在汽车工厂来一次“沉浸式”的体验吧。

从iMax电影到迪士尼乐园，从虚拟现实游戏到数字艺术展览，时下的消费体验越来越趋于“沉浸”。“沉浸式体验”已然深入人们的生活，这也是我所喜爱的一种娱乐方式。这次我们就深入奇瑞捷豹路虎的工厂，来一次“沉浸式”的体验，近距离感受全铝车身车间、发动机车间和整车制造流程。

在一段安全讲解视频之后，我们便开始了这次探秘工厂的旅程。

第一站：发动机工厂

进入发动机工厂，引入眼帘的便是捷豹路虎自主研发的最先进的英杰力发动机。英杰力（Ingenium）2.0升四缸发动机凭借强劲动力、出众燃油经济性以及诸多创新科技，荣获“沃德十佳发动机”殊荣。

奇瑞捷豹路虎发动机工厂以%自动化机械加工，实现高精度与高效率。缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。

此外，应用最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。MES系统在随件托盘芯片上写入工作质量状态，测量不合格的工件会被产线上的设备拒绝，这样就可以避免不合格件流回产线。

这里的物流全区域实现了无线网络技术覆盖。可视化系统执行流程让每个操作都有系统记录，实时监控并提前进行物料预警，AGV小车自动配送物料上线。

初次见到AGV小车使我眼前一亮，让我想起了穿梭于酒店和餐厅里的智能机器人，接受到指令后，自动拉取指定的物品运输到指定的位置，准确又便利。

第二站：全铝车身车间

捷豹全系车型都采用智能全铝车身架构，轻量化的铝车身成就了捷豹在赛道上的辉煌。

这一次，我们近距离观看到了全铝车身的架构，旁边展示台上备有同等大小的铝块和铁块，通过亲身的体验，真真切切的感受到了铝材的轻盈感。

作为国内首家专制全铝车身车间，拥有全球领先的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达%。

经过聆听讲解和观看自冲铆接机器人的工作状态后，我理解到铆接不同于铁质的焊接技术，而是通过一种动力将铆钉直接压入板材，在铆钉压力作用下，板材和柳钉形成了一个塑变，成型后充盈于铆模中，这样的连接更加稳定，增加车身强度。

车间采用国内领先的双主拼工艺，使整个主拼夹具形成一个独立的闭合系统，确保了主拼车身结构的精确度，进一步提升车身结构的安全性。

最后的检测分为线上和线下。线上采取激光在线测量，之后再由人工进行铆点检测。我们有幸在工作人员的讲解下近距离观看他们的操作过程，并在他的指导下亲手进行了铆点检测工作，也进一步领略到了他们技术的精确度。

第三站：第一总装车间

第一总装车间主要负责汽车的总体装配，是汽车制造过程的最后阶段。拥有全自动天窗安装机器人、门胶条自动镶嵌设备、重载可升降抱具HEMS、全自动底盘合装台等领先智能设备。

在最后我们体验到了MR眼镜，有三大功能：新员工培训功能，虚拟实车拆卸培训可以提高效率和趣味性；装配指示模块；远程辅助。

通过佩戴MR眼镜亲身体验了虚拟零部件的装配，跟着指示走，既提高了装配质量，又能达到防错功能，感觉更容易理解和上手。

写在最后

至此，本次工厂探秘之旅就结束了，通过几小时的“沉浸式”体验，近距离感受了工业4.0的“智”造魅力，更深入直观的了解到奇瑞捷豹路虎作为全球样板工厂的王牌实力，走出工厂大门亦有意犹未尽之意，期待下次的工厂探秘之旅。