随着科技的不断发展，激光焊接技术的应用范围越来越广，逐步渗透到各个行业中。尤其是国内重型机械、冶金机械、船舶制造、矿山工程机械、压力容器、石油化工、机车车辆、汽车等行业的迅速发展，为中国激光焊接行业提供良好的发展机遇。尤其近两年新能源汽车的发展，带动了动力电池焊接与汽车焊接的应用，给激光焊接设备带来了超10亿元的红利。

激光焊接是利用光束的高能量对材料进行微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池以达到焊接的目的。

目前，激光焊接除了在老传统范围内的应用外，激光拼焊技术在国内轿车制造中也得到广泛应用，在汽车白车身结构件中，越来越多的典型结构件诸如纵梁、门内板、保险扛、加强板在冲压工序均使用激光拼焊板。据统计，在目前的新车身结构件设计中平均每辆车有2件或3件使用激光拼焊技术。尤其对于那些价格比较昂贵的轿车，在其车身设计中使用了更多的拼焊板。通过使用激光拼焊板，整车的抗碰撞性能得到大大提高。由于汽车设计师和汽车生产厂家已经意识到在汽车结构件中使用激光拼焊板可以大大简化生产工序、降低生产成本、提高整车的性能，从而在更多、更新的车身结构件中运用激光拼焊板。

激光拼焊板是近年来在汽车工业出现的一项新技术，通过在汽车白车身结构件上使用激光拼焊板，可以使车身重量得到大大降低、安全性能得到大大提高。在汽车厂冲压过程中，材料也得到合理使用，车间的材料废品料可得到大大降低。在不久的将来，中国汽车工业对于激光拼焊板的需求必将逐渐取代从国外进口转而由国内生产厂来满足激光拼焊板的及时供应。汽车工业对于激光拼焊板的大量运用是当今时代发展的必然趋势。

此外，电池制造过程涉及的焊接技术也十分广泛，如超声波焊、电阻焊和激光焊接等。焊接方法与工艺的合理选用，直接影响电池的生产成本、质量的可靠性与使用的安全性。激光焊接作为电池生产一项非常重要的工艺环节，对电池的一致性，稳定性和安全性有很大的影响，动力电池激光焊接部位多，工艺难度大，对焊接工艺要求更高。通过高效精密的激光焊接可以大大提高汽车动力电池安全性、可靠性和使用寿命，必将为今后的汽车动力技术的发展提供重要保障。

为了在新的历史发展时期，更好地抓住激光焊接在新能源建设中的重大作用，加強行业合作与交流，由广东省激光行业协会、《激光制造商情》联合主办的“中国激光焊接技术大会”，将于年5月23-25日在深圳会展中心举行。会议期间将有来自激光科研院所的专家、知名企业的负责人与高级工程师作报告，同时我们邀请到众多激光应用工程师参与会议交流。同期还将举行ALAT“第十一届亚洲（深圳）国际激光技术应用论坛”、“中国(深圳)激光智能制造博览会”，为实现“中国制造”的战略决策强身健体。

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